升降機發生事故主要是維護保養的嚴重缺陷所造成的。液壓升降機在長時間運行過程中，會造成機械磨損、機件老化、控制系統失靈等，若不能及時進行維護保養.極易發生事故。此外，操作失誤、管理不當，自制或任意改造升降機設備，都可能引發事故。
    (1)墜落事故原因
    ①液壓升降機控制系統問題引起墜落
當升降機控制系統失靈時，不僅容易發生沖頂事故，而且還容易發生墜落事故。如控制系統的機械部分掉人雜物，使抱閘無法閉合，導致發生墜落事故。
    ②液壓升降機的鋼絲繩質量問題引起墜落
升降機鋼絲繩設計結構不合理，如防護桿高度不夠、設計強度不夠等導致吊籠斷裂傷人。升降機的鋼絲繩使用時間過長，已經發生斷線未能及時更換，導致鋼絲繩折斷發生墜落。使用了質量不合格的鋼絲繩，發生斷裂導致墜落事故。
    ③超負荷升降物體引起墜落
一是由于作業人員對吊物的重量不清楚(如吊物部分埋在地下、凍結地面上，地腳螺栓未松開等)，貿然盲目起吊升降，發生超負荷拉斷索具，致使吊索具墜落(甩動)砸人;二是由于歪拉斜吊發生超負荷而拉斷吊索具，致使吊索具或吊物墜落砸人。
    ④過(超)卷場失控引起墜落一是由于沒有安裝上升極限位置限制器或限制器失靈，致使吊鉤繼續上升直到卷(拉)斷起升
    鋼絲繩，導致吊物(具)墜落砸人;二是由于起升機構主接觸器失靈(如主觸頭熔接、因機構故障或電磁的蕊剩磁過大使主觸頭釋放動作遲緩)，不能及時切斷起升直到卷(拉)斷起升鋼絲繩，導致吊物(具)墜落砸人。
    (2)傾翻事故原因
    ①液壓升降機被大風刮倒效;由于露天作業的施工升降機夾軌器失效，露天作業的升降機沒有防風錨定裝置或防風錨定裝置不可靠，當大(臺)風刮來時，致使升降機被刮倒。
    ②液壓升降機傾翻由于吊運作業現場不合要求(如地面基礎松軟，有斜坡、坑、溝等);支腿架設不合要求(如支腿墊板尺寸、高度過大，材質腐朽等);操作不當，超負荷;操作方法不當.指揮作業的失誤，致使機體傾翻。
    (3)沖頂事故原因升降機失控，其轎湘的沖頂事故一般是由于升降機的制動器發生故障所致。制動器是升降機械十分重要的部件，如果要有效地防范沖頂事故的發生，必須加強制動器的檢查、保養和維修。
    (4)中停事故原因發生中停事故多是由于升降機的機械系統或者控制系統出現故障，機件失靈造成的。
    (5)夾人事故原因液壓升降機控制系統失靈，人的身體沒有完全進人即將門關閉。同時感應系統未艙發揮作用，導致人的身體或肢體被夾住。
    升降過程中，由于人員站位不當、機械間隙過大、人員和物品離運行軌道跳離過近等原因，造成人員被困、卡傷亡。
    人的身體或肢體夾住后.控制失靈的升降機可能會繼續運行。當運行到樓層門廳時，會與墻壁卡住，造成嚴重傷害。
    當運行時被人的身體卡住后，會發生劇烈的上升力，可能會導致升降機控制系統徹底失控，發生墜落傷害事故，造成更大的危害。
    (6)斷電享故原因斷電多是由于供電系統出現故障或者電梯自身供電系統出現故障所致。
    (7)觸電事故原因
    ①電氣設施漏電由于升降機電氣設施維修不及時，發生漏電;由于司機室沒有設置安全絕緣墊板，致使司機因設施翻電而觸電(電擊)。
    ②起升鋼絲繩碰觸滑觸線由于升降方法不當，歪拉斜吊違反安全規程，起重機械靠近觸線端側沒有設置滑觸線防護板.歪拉斜吊或吊運過程中吊物(具)劇烈擺動，致使起升鋼絲繩碰觸滑觸線而帶電，導致作業人員觸電(電擊)。
    ③液壓施工升降機在露天作業時觸及高壓輸電線露天作業的流動式升降機在高壓輸電線下或塔式起重機在高壓輸電線旁側，沒有采取必要的安全防護措施(如加裝屏護隔離)，指揮不當，操作有誤，在伸臂、彎幅和回轉過程中觸及高壓輸電線，致使升降機械帶電，導致作業人員觸電(電擊)。
升降機采用的技術
    1.所有的數字識別技術的乘客（所有乘客進入升降機識別，包括識別，指紋識別）
    2.數字智能安全控制技術（通過乘客識別系統、IC卡、數字監控設備，拒絕外國工人進入）
    3.第四代無機房電梯技術（主機必須與鐵路和汽車，分離沒有共振，速度可達2.0m／s，在30層或更多層的最高可用。）
    4.雙向安全保護技術（雙向安全鉗，雙向限速器，必須在歐洲，中國被廣泛使用）
    5.快速安裝技術（升降機安裝的方法，改變過去，快速組裝）
    6.節能技術（節能技術，使升降機運行更加節能）
    7.數字監控技術（完整的電梯監控計算機）
    8.無線遙控報警裝置（當發生故障時，升降機可以通過無線設備的故障信息，發送到移動電話和通過對電梯?？刂坪唵蔚氖謾C發送一個信號）